Uno degli obiettivi della presente Specifica Tecnica è di aiutare le aziende e i datori di lavoro che lavorano nel campo dei veicoli elettrici e/o ibridi a strutturare la formazione e la professionalità dei propri dipendenti, anche per rispondere agli obblighi del D. Lgs. 81/08 e s.m.i., in ambito di rischio elettrico.

La presente Parte 1 della Specifica Tecnica si applica a qualsiasi veicolo o macchinario mobile (d’ora in poi “Veicolo”) rientrante ad esempio nelle seguenti categorie: motoveicoli, autoveicoli, filoveicoli, rimorchi, macchine agricole, macchine operatrici purché dotati di un sistema di propulsione principale o secondario di tipo elettrico o ibrido e di un sistema di accumulo dell’energia elettrica per la trazione a bordo e/o di un sistema di produzione dell’energia elettrica. Dall’applicazione della presente Specifica Tecnica sono esclusi i veicoli per i quali: · la tensione nominale del circuito elettrico sia inferiore a 30 V c.a. o inferiore a 60 V c.c.; · la tensione massima del circuito elettrico sia superiore a 1 000 V c.a. o a 1 500 V c.c. 

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